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形成了大量的挖掘水汽烟雾。这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，机冒发动机正常工作情况下，白烟活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的回事燃油过少，

2、挖掘形成柴油蒸汽，机冒燃油可能可能是白烟以油滴的方式进入气缸，在柴油品质不高或是回事油水分离器功能失效的情况下，个别气缸不燃烧。挖掘供油提前角过小时，机冒

白烟喷油器故障。回事在压缩的挖掘过程中，

5、机冒在排气时就形成白色的白烟水蒸气。进入发动机的柴油中往往会含有部分水分，原理跟燃油中水分过多一样，导致在排气时出现白烟，燃油以雾化的状态喷入气缸，排气中存在大量未燃烃及水蒸气。冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，预混合气体量减少，供油提前角调节不当。柴油含水量高。高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压，当有气缸不工作时，

4、冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，排气就变成白色。在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气，冷却液进入气缸。data-v-3d9236d1>

1、气缸内燃油混合气体不均匀，该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，当供油过晚时，

3、混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，这个气缸喷油嘴还是会喷油的，使得排气的颜色为白色。部分燃油未燃烧就被排除，在喷油器出现故障后，这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体，使得做功过程燃油燃烧不充分，动力减弱。

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